Επέτειοι & Ιστορικά γεγονότα μηνός Απριλίου Απρ. 2: 2/4/1942: Το Υ/Β ‘ΚΑΤΣΩΝΗΣ’, με κυβερνήτη τον Αντιπλοίαρχο Βασ. Λάσκο, τορπιλίζει εντός του όρμου Γυθείου μία γερμανική Ναρκοθέτιδα και δύο πλοιάρια μεταφοράς πυρομαχικών, μετά από πληροφορίες εθελοντή ναύτη που είχε επιβεί προηγουμένως του υποβρυχίου κατά τη διάρκεια της περιπολίας του. Απρ. 3: 3/4/1944: Προσχώρηση των πληρωμάτων του Βασιλικού Ναυτικού στην ανταρσία των στρατιωτικών σωμάτων στην Αλεξάνδρεια. Η ανταρσία εκδηλώθηκε πρώτα με την οργάνωση επαναστατικών επιτροπών διόπων και ναυτών. Απρ. 4: 4/4/1941: Το τορπιλοβόλο ‘ΠΡΟΥΣΑ’ ευρισκόμενο στην Κέρκυρα, με Κυβερνήτη τον Πλωτάρχη Νικόλαο Κοτσιλίρη, δέχθηκε σφοδρή γερμανική αεροπορική επίθεση. Το πλοίο υπέστη εκτεταμένες ζημιές και μετά από άκαρπες προσπάθειες διάσωσής του, αποφασίστηκε τελικά η αυτοβύθισή του στο λιμάνι της Κέρκυρας. 4/4/1942: Το Υ/Β ‘ΓΛΑΥΚΟΣ’, λόγω εκτεταμένων βλαβών, εστάλη για αναγκαστική επισκευή στη Μάλτα. Στις 4 Απριλίου 1942 και μετά από συνεχή βομβαρδισμό του λιμένα της Βαλέτας, γερμανικά αεροσκάφη προξένησαν ανεπανόρθωτες ζημιές στο Υ/Β, με αποτέλεσμα τη βύθισή του εντός του λιμένα. Στον ίδιο βομβαρδισμό εφονεύθησαν ο κυβερνήτης, Πλωτάρχης Β. Αρσλάνογλου και ο Ανθυποπλοίαρχος Ι. Κωστάκος. Απρ. 5: 5/4/1821: Θαλάσσιος αποκλεισμός του Ναυπλίου από τη Μπουμπουλίνα. 5/4/1827: Ίδρυση Εθνικού Στόλου με το Ι΄ Ψήφισμα της Γ΄ Εθνικής Συνέλευσης των Ελλήνων. Δημοσιεύτηκε στη ‘Γενική Εφημερίδα’ την 7η Σεπτεμβρίου του 1827. 5/4/1942: Το Υ/Β ‘ΚΑΤΣΩΝΗΣ’, με κυβερνήτη τον Βασ. Λάσκο, βυθίζει στην περιοχή της Κύθνου το ατμόπλοιο ‘SAN ISIDORO’, 1500 τόνων. Απρ. 6: 6/4/1941: Μετά τη νίκη των Ελλήνων επί των Ιταλών- η οποία απέδειξε περίτρανα σε όλο τον κόσμο ότι ο Άξονας δεν ήταν αήττητος- η Γερμανία κηρύσσει τον πόλεμο κατά της Ελλάδας. Σφοδρή Γερμανική επίθεση και αποκλεισμός, με νάρκες, του λιμένα του Πειραιά. Πυρπολούνται και βυθίζονται πολλά εμπορικά πλοία και αχρηστεύεται το Α/Τ ‘ΓΕΩΡΓΙΟΣ Β’, με Κυβερνήτη τον Αντιπλοίαρχο Π. Λάππα Απρ. 7: 7/4/1941: Το Πλωτό Νοσοκομείο ‘ΠΑΤΡΙΣ’ βυθίστηκε κατά τη διάρκεια του μεγάλου βομβαρδισμού του Πειραιά, χωρίς να προλάβει να χρησιμοποιηθεί για το σκοπό για τον οποίο είχε μετασκευασθεί. 7/4/49: Ίδρυση του ‘Ναυτικού Μουσείου Ελλάδος’ στο Πασαλιμάνι. Απρ. 8: 8/4/1827: Το μπρίκι ‘ΑΜΦΙΤΡΙΤΗ’, η γολέττα ‘ΑΣΠΑΣΙΑ’, το μπρίκι ‘ΑΡΗΣ’, το τρικάταρτο ‘ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ’ και το ατμοκίνητο ‘ΚΑΡΤΕΡΙΑ’ με Κυβερνήτη και Αρχηγό της μοίρας τον Φρανκ Άμπνευ Άστιγξ (Frank Abney Hastings), ακινητοποιούν και καταλαμβάνουν οκτώ φορτηγά τουρκικά πλοία με εφόδια για τον Κιουταχή, στον Παγασητικό Κόλπο. Η ‘ΚΑΡΤΕΡΙΑ’ επίσης προκάλεσε με τον οπλισμό της αρκετές ζημιές στο φρούριο του κόλπου. Στη συνέχεια, τα ελληνικά πλοία βύθισαν δύο τουρκικές γολέττες και ένα βρίκι. Απρ. 12: 12/4/1941: Το πλωτό νοσοκομείο ‘ΑΤΤΙΚΗ’ βυθίζεται κατά τη διάρκεια γερμανικής αεροπορικής επιδρομής στον όρμο του Καφηρέα. Μεταξύ των απολεσθέντων είναι και ο Κυβερνήτης Πλοίαρχος Δημήτριος Μελετόπουλος. Απρ. 14: 14/4/1941: Το αντιτορπιλικού ‘ΒΑΣΙΛΕΥΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ’ ενώ βρίσκονταν στο Σοφικό του Σαρωνικού σε θέση αραίωσης-επιβίωσης δέχθηκε σφοδρή αεροπορική επίθεση από τα Γερμανικά στούκας και υπέστη σοβαρές ζημιές. Ο Κυβερνήτης του πλοίου Αντιπλοίαρχος Πύρρος Λάππας επιδεικνύοντας ιδιαίτερη τόλμη και αποφασιστικότητα κατάφερε τελικά με πολλές δυσκολίες και παρά τη μεγάλη κλίση που είχε πάρει το πλοίο και τον κίνδυνο που διέτρεχε να δεχτεί δεύτερη επίθεση, να το περισώσει οδηγώντας το με μικρή ταχύτητα στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας, όπου και ανελκύστηκε σε πλωτή δεξαμενή για ευρεία επισκευή του σκάφους. Λόγω όμως της Γερμανικής προέλασης και της αδυναμίας ολοκλήρωσης της επισκευής, προκειμένου το πλοίο να μη γίνει λεία πολέμου, διατάχτηκε η αυτοβύθιση της πλωτής δεξαμενής μαζί με το πλοίο, που όμως -όπως εκ των υστέρων αποδείχτηκε- δεν είχε τα αναμενόμενα αποτελέσματα, λόγω αβαθών στην περιοχή. Με την κατάληψη του Ναυστάθμου από τους Γερμανούς το πλοίο ανελκύστηκε, επισκευάστηκε και επαν-ενεργοποιήθηκε με το όνομα ‘Hermes’. Απρ. 17: 17/4/1944: Ο Ναύαρχος Π. Βούλγαρης αναλαμβάνει την Αρχηγία του Ελληνικού Στόλου της Μέσης Ανατολής και καταστέλλει βιαίως την εκδηλωθείσα στάση των πληρωμάτων στα πλοία της Αλεξάνδρειας. Απολογισμός, 4 νεκροί και 30 τραυματίες. Απρ. 18: 18/4/1829: Η Ελληνική Σημαία υψώνεται στο Ιτς Καλέ, το φρούριο της Ναυπάκτου. Η τουρκική φρουρά παραδόθηκε έπειτα από σφοδρές μάχες και έντονο αποκλεισμό από το Ελληνικό Ναυτικό υπό τον Ανδρέα Μιαούλη. Απρ. 20: 20/4/1941: Το αντιτορπιλικό ‘ΨΑΡΑ’ δέχεται ανήμερα της Κυριακής του Πάσχα του ’41, σφοδρή γερμανική αεροπορική επίθεση στο αγκυροβόλιο διασποράς-επιβίωσής του στον κόλπο Μεγάρων. Φονεύονται 37 άνδρες του πληρώματος. Το πλοίο πριν βυθιστεί καταρρίπτει τρία γερμανικά αεροσκάφη. Οι επιζώντες ακολούθησαν τον Κυβερνήτη τους Αντιπλοίαρχο Παναγιώτη Κώνστα στην Αλεξάνδρεια, προκειμένου να συνεχίσουν τον αγώνα εναντίον του Άξονα. 20/4/1941: Το καταδιωκτικό λαθρεμπορίου Α2 δέχθηκε αεροπορική επίθεση και βυθίστηκε κοντά στις ακτές του Ρίου. Απρ. 21: 21/4/1941: Το αντιτορπιλικό ‘ΘΥΕΛΛΑ’ με Κυβερνήτη τον Πλωτάρχη Παναγιώτη Δαμιράλη βυθίζεται έπειτα από σφοδρή γερμανική αεροπορική επίθεση στη θαλάσσια περιοχή της Βουλιαγμένης. 21/4/1941: Βύθιση των Πλωτών Νοσοκομείων ‘ΕΣΠΕΡΟΣ’ και ‘ΕΛΛΗΝΙΣ’, με Κυβερνήτη τον Έφεδρο Πλοίαρχο Ρεβίδη, από γερμανικά βομβαρδιστικά, στον Πατραϊκό κόλπο. 21/4/1944: Ανάληψη της Αρχηγίας του Στόλου από τον Αντιναύαρχο Παναγιώτη Βούλγαρη Β.Ν. σε αντικατάσταση του Υποναυάρχου Κωνσταντίνου Αλεξανδρή Β.Ν. Προηγήθηκε στις 19 Απριλίου αγγλοελληνική σύσκεψη με αντικείμενο την αντιμετώπιση των στασιαστών και την τύχη του Ελληνικού Στόλου. 21/4/1967: Κατελύθη το Δημοκρατικό Πολίτευμα στην Ελλάδα από τη χούντα. Απρ. 22: 22/4/1941: Βύθιση του Α/Τ ‘ΥΔΡΑ’ πλησίον της Αίγινας, από γερμανικά βομβαρδιστικά. Φονεύεται ο Κυβερνήτης Θ. Πεζόπουλος και 38 Αξιωματικοί, Υπαξιωματικοί και Ναυτοδίοποι. 22/4/1941: Βυθίζεται από γερμανικά αεροσκάφη, στον όρμο Αντικύρων, το Πλωτό Νοσοκομείο ‘ΣΩΚΡΑΤΗΣ’, με κυβερνήτη τον Πλοίαρχο Κ. Αρβανίτη. Απρ. 23: 23/4/1941: Βύθιση των Π.Π. ‘ΘΥΕΛΛΑ’, ‘ΑΞΙΟΣ’, ‘ΠΛΕΙΑΣ’, ‘ΝΕΣΤΟΣ’, ‘ΑΛΙΑΚΜΩΝ’ και ‘ΑΛΚΥΩΝΗ’ στο Σαρωνικό, από γερμανικά βομβαρδιστικά. Το Τορπιλοβόλο ‘ΚΙΟΣ’, ενώ είχε αγκυροβολήσει στον όρμο Βουλιαγμένης, δέχθηκε γερμανική αεροπορική προσβολή. Μολονότι δεν εβλήθη άμεσα από την επίθεση, έπαθε πολλαπλές διαρροές και διατάχθηκε η αυτοβύθισή του. 23/4/1941: Το τορπιλοβόλο ‘ΔΩΡΙΣ’ με Κυβερνήτη τον Πλωτάρχη Μάρκο Βερροιόπουλο δέχεται σφοδρή γερμανική αεροπορική επίθεση στο αγκυροβόλιο του στον όρμο της Ραφήνας. Λόγω εκτεταμένων ζημιών που υπέστη και αδυναμίας απόπλου, διατάχτηκε η αυτοβύθισή του για να μην πέσει στα χέρια του εχθρού. 23/4/1941: Το Ν/Θ ‘ΚΟΡΓΙΑΛΕΝΙΟΣ’ βυθίστηκε στην Κέρκυρα, κατόπιν αεροπορικής επιδρομής. 23/4/1944: Ανακατάληψη από προσωπικό του Αγήματος Εμβολής του αντιτορπιλικού ΊΕΡΑΞ’, των κορβετών ‘ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ’ και ‘ΣΑΧΤΟΥΡΗΣ’ που είχαν καταληφθεί εν όρμω Αλεξάνδρειας Αιγύπτου από στασιαστές, με τίμημα αρκετούς νεκρούς και τραυματίες. Μέχρι το τέλος της ημέρας παραδίδονται και οι στασιαστές των υπόλοιπων ελληνικών πλοίων που ναυλοχούσαν στο λιμένα της Αλεξάνδρειας. Απρ. 24: 24/4/1941: Βύθιση των Ελληνικών πολεμικών πλοίων ‘ΔΩΡΙΣ’, ‘ΚΥΔΩΝΙΑΙ’, ‘ΑΡΕΘΟΥΣΑ’, ‘ΑΙΓΛΗ’, ‘ΧΙΟΣ’ και ‘ΠΕΡΓΑΜΟΣ’ από γερμανικά βομβαρδιστικά. 24/4/1941: Γερμανική αεροπορική επιδρομή στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας. Βυθίζεται το Θ/Κ ΚΙΛΚΙΣ. 24/4/1941: Το καταδιωκτικό λαθρεμπορίου Α4 δέχθηκε αεροπορική επίθεση και βυθίστηκε στους Πεταλιούς, όπου είχε μεταφέρει Βρετανούς στρατιωτικούς. Απρ. 25: 25/4/1825: Ηρωική έξοδος του ‘ΑΡΗ’ του Τσαμαδού από τον όρμο του Ναβαρίνου. Ο όρμος του Ναβαρίνου είχε αποκλειστεί από ισχυρή αιγυπτιακή μοίρα και ένας πιθανός διάπλους από τα στενά Πυλίας-Σφακτηρίας καλυπτόταν από ισχυρό φράγμα πυρός από τα εκατέρωθεν των στενών επάκτια φρούρια. Παρά τις αντίξοες συνθήκες και το υπεράριθμο του αντιπάλου, ο ‘ΑΡΗΣ’ κατόρθωσε να διασπάσει τον κλοιό και να διαφύγει (με αρκετές βέβαια ζημιές και απώλειες μελών του πληρώματος) υπό τον Νικόλαο Βότση, ο οποίος ανέλαβε τη διακυβέρνηση του πλοίου, καθώς ο κυβερνήτης και ιδιοκτήτης του Αναστάσιος Τσαμαδός είχε σκοτωθεί προηγουμένως από τους Τούρκους στο Ναβαρίνο. 25/4/1941: Ο Ελληνικός Στόλος, αποτελούμενος από το Θ/Κ ‘Γ.ΑΒΕΡΩΦ’, τα Α/Τ ‘Β.ΟΛΓΑ’, ‘ΣΠΕΤΣΑΙ’, ‘ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗΣ’, ‘ΑΕΤΟΣ’, ‘ΙΕΡΑΞ’, ‘ΠΑΝΘΗΡ’, τα Τορπιλοβόλα ‘ΑΣΠΙΣ’, ‘ΝΙΚΗ’, ‘ΣΦΕΝΔΟΝΗ’, τα Υ/Β ‘ΝΗΡΕΥΣ’, ‘ΤΡΙΤΩΝ’, ‘ΓΛΑΥΚΟΣ’, ‘ΚΑΤΣΩΝΗΣ’, ‘ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ’ και το Πλωτό Συνεργείο ‘ΗΦΑΙΣΤΟΣ’, καταπλέει στην Αλεξάνδρεια, προκειμένου συνεχίσει τον αγώνα, μετά την κατάληψη της χώρας από τα Γερμανο-Ιταλικά στρατεύματα. 25/4/1941: Το ναρκαλιευτικό ‘ΠΛΕΙΑΣ’ δέχεται σφοδρή γερμανική αεροπορική επίθεση στο λιμάνι των Πατρών. Ανάμεσα στους νεκρούς ήταν ο ηρωικός Κυβερνήτης Υποπλοίαρχος Βύρων Κρυσταλλίδης. 25/4/1941: Το Πλωτό Νοσοκομείο ‘ΠΟΛΙΚΟΣ’ βυθίστηκε κατόπιν αεροπορικής επιδρομής, στον Πόρο. Απρ. 26: 26/4/1886: Οι πρεσβευτές της Αγγλίας, Ιταλίας, Ρωσίας και Αυστροουγγαρίας ανήγγειλαν στην κυβέρνηση Δηλιγιάννη την απόφαση των κυβερνήσεων τους να αποκλείσουν τα ελληνικά παράλια, ώσπου η ελληνική κυβέρνηση να θέσει τις Ένοπλες Δυνάμεις της σε κατάσταση ειρήνης. Η κινητοποίηση των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων ήλθε ως αντίδραση στην πραξικοπηματική προσάρτηση της Ανατολικής Ρωμυλίας από τη Βουλγαρία (6 Σεπτεμβρίου 1885). 26/4/1941: Το επιβατηγό ‘ΖΑΚΥΝΘΟΣ’ βυθίστηκε στη Μονεμβασιά από επιδρομή γερμανικών αεροσκαφών, ενώ μετέφερε στην Κρήτη 50 εκατομμύρια σε χαρτονομίσματα της Τράπεζας της Ελλάδος. Απρ. 27: 27/4/1941. Ναυμαχία του Ματαπά (Ταίναρο). Σημαντικότατη ναυμαχία για την εξέλιξη του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου στην Ανατολική Μεσόγειο. Ο Βρετανικός Στόλος πλήττει αποφασιστικά τον ιταλικό. Λόγω ατυχούς συνεννοήσεως θα αποτραπεί η συμμετοχή του ελληνικού στόλου στη ναυμαχία. 27/4/1942: Το Υ/Β ‘ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ’, με Κυβερνήτη τον Υποπλοίαρχο Ν. Ρουσσέν, βυθίζει έξω από τη Ρόδο, Ιταλικό φορτηγό 8.000 τόνων. Απρ. 28: 28/4/1941: Το καταδιωκτικό λαθρεμπορίου Α3 βυθίστηκε στα Αραχωβίτικα. Απρ. 29: 29/4/1944: Αναίμακτη καταστολή των στασιαζόντων πλοίων του πολεμικού ναυτικού στο Πορτ Σάϊδ. Απρ. 30: 30/4/1825: Ναυμαχία της Μεθώνης. Ο Ελληνικός Στόλος, υπό τους Ανδρέα Μιαούλη, Α. Γ. Κριεζή και άλλους, νικούν τον Τουρκο-Αιγυπτιακό στόλο, καταβυθίζοντας 10 ελλιμενισμένα εχθρικά πλοία. Εν τω μεταξύ η κυβέρνηση, βρισκόμενη σε έσχατο κίνδυνο, αναθέτει την αρχιστρατηγία στο Θεόδωρο Κολοκοτρώνη. 30/4/1998: Τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά παραδίδουν τη Φ/Γ ‘ΨΑΡΑ’ (F-54) στο Πολεμικό Ναυτικό.